Détermination de la température limite de filtrabilité à froid (CFPP)

Plage de mesure: +15 à −45

Unité: °C

Produits analysés: carburants et biocarburants liquides, ainsi que d’autres produits pétroliers

Principe de la méthode: Un échantillon de carburant, refroidi dans des conditions strictement définies, est aspiré dans une pipette à travers un filtre normalisé, sous une dépression contrôlée. La procédure est répétée pendant le refroidissement du carburant après chaque diminution de température de 1 °C, à partir de la température du premier essai. L’essai se poursuit jusqu’à ce que la quantité de cristaux de paraffine précipités entraîne un arrêt ou un ralentissement de l’écoulement tel que le temps de remplissage de la pipette dépasse 60 s, ou que le carburant ne retourne pas complètement dans le récipient de mesure avant le refroidissement suivant de 1 °C.

Exigences: La température limite de filtrabilité à froid (CFPP) est un paramètre de qualité pour le gazole et les EMAG (FAME). Les valeurs limites admissibles varient selon les conditions climatiques des différents pays. Pour le gazole destiné aux climats tempérés, six classes sont définies en fonction de leur valeur de CFPP. Pour les climats arctiques ou les conditions hivernales rigoureuses, cinq classes de carburant sont définies.