Oznaczanie temperatury zablokowania zimnego filtra wg PN-EN 116

Zakres: + 15 do -45

Jednostka: ⁰C

Badane obiekty: paliwa i biopaliwa ciekłe oraz inne produkty naftowe

Zasada metody: polega na tym, że próbka paliwa, chłodzona w ściśle określonych warunkach, jest zasysana do pipety w warunkach kontrolowanego podciśnienia, przez znormalizowany filtr. Procedura jest powtarzana w trakcie chłodzenia paliwa po każdym obniżeniu temperatury o 1 ⁰C, poczynając od temperatury pierwszego oznaczenia. Oznaczenie prowadzone jest tak długo, aż ilość wydzielających się z roztworu kryształów parafiny spowoduje zatrzymanie lub spowolnienie przepływu paliwa tak, że czas napełniania pipety przekroczy 60 s lub paliwo nie spływa całkowicie z powrotem do naczynia pomiarowego, przed kolejnym oziębieniem o 1 ⁰C.

Wymagania: zgodnie z wymaganiami zawartymi w normach PN-EN 590 (ON) i PN-EN 14214 (FAME) temperatura zablokowania zimnego filtra (CFPP) jest parametrem jakościowym przybierającym różne dopuszczalne wartości, w zależności od warunków klimatycznych panujących w poszczególnych krajach. W przypadku oleju napędowego dla klimatu umiarkowanego ustalono sześć gatunków różniących się CFPP, a dla klimatu arktycznego lub surowego klimatu zimowego, piec różnych klas paliwa. Wymagania zależne od warunków klimatycznych zawarto w tabelach przedstawionych poniżej.

Tabela nr 1. Wymagania dla oleju napędowego (ON)

Tabela nr 2. Wymagania dla estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME) stosowanych jako paliwo do pojazdów z silnikiem Diesla (B100) lub komponent do oleju napędowego